.png)
В Шип-е-Моушън знаем, че някои от сложните термини в логистиката може да звучат наистина сложно, затова ще обясним какво представляват демюрейдж и задържане, как са свързани и защо е важно да знаете за условията и точно какво означават.
Demurrage и Detention – самостоятелно и заедно
Въпреки че и двете могат да включват такси, тези условия не са нещо, от което да се страхувате. Стига да сте организирали добре вашата логистика и да сте наясно с условията на доставчика – те са просто част от пътуването на вашия товар – и ключов елемент в добре планираните, гладко работещи глобални вериги за доставки.
Каква е разликата между демюрейдж и задържане?
Демюрейдж и задържане обикновено се срещат заедно в логистиката. И по-конкретно при организирането на контейнерен превоз по море (FCL). Това са две отделни неща, но са тясно свързани. В зависимост от дестинацията и крайния порт на разтоварване, свободния период за демюрейдж и задържане могат да бъдат предложени/таксувани поотделно или комбинирани заедно в една такса, обикновено наричана "комбиниран демюрейдж и детеншън".
Demurrage (Демюрейдж): Времето, което пълните контейнери прекарват вътре в терминала - от момента, в който са разтоварени от кораба или влака, до момента, в който бъдат взети пълни от получателите.
Тук обръщаме специално внимание, че различните превозвачи стартират броенето на демюрейдж по различен метод - при едни калкулирането започва от физическото разтоварване от кораб, влак. При други има значение, най-често за територията на САЩ, дали оборудването е разтоварено в първата или втората половина на деня. Например ако е физическото разтоварване от кораб, влак е след 12ч. на обяд, то броенето стартира от следващ работен ден. В допълнение отделните контейнерни линии ясно описват дали празници и уикенди се включват или изключват при броенето.
Detention (Задържане): Времето, което контейнерите прекарват извън терминала. Измерено между взимането им пълни до връщането им празни.
Задържането е времето, което контейнерът прекарва извън терминала. За вносителите обикновено това е моментът за разтоварване на стоката от контейнера в склад.
Ето удобна графика, показваща как двете дейности при внос на стоки следват една от друга:
Какви са таксите за свободно време, демюрейдж и задържане при доставка?
След като контейнерът пристигне пълен на краен порт, пътуването му не свършва. Вие, като клиент, трябва да го върнете на уговорено място, като пристанище, контейнерен терминал или депо, с цел оборудването да бъде използвано повторно за друга пратка. За да могат милиони контейнери непрекъснато да се движат по света, важно е превозвачите да могат да поддържат оборудването на разположение. Свободно време или стандартно свободно време е периодът, предлаган от контейнерната линия на клиентите безплатно, който покрива дейности по демюрейдж и/или задържане. Наказателните такси за демюрейдж и задържане са таксите, които се плащат, ако надхвърлите свободното време, предлагано от превозвачите. Например, ако вашият пълен контейнер чака твърде дълго, преди да бъде взет и пуснат на терминала на местоназначението. Или ако ви отнеме твърде много време, за да върнете празния контейнер на пристанището. Свободното време е различно за различните пристанища и контейнерни линии – така че е важно да го следите, още на ниво букинг.
В Шип-е-Моушън сме прозрачни, когато става въпрос за свободно време. Даваме яснота за свободните периоди на ниво ценово предложение за улеснение на всички по веригата.
Предлаганото свободно време не ви е достатъчно? Винаги можете да закупите допълнителни дни при задействане на букинг, така че да имате достатъчно време да планирате пристигането на вашия товар до желаната дестинация.
Задържане на контейнери и демюрейдж - ключови изводи:
Таксите за демюрейдж винаги се отнасят до времето, през което контейнерът е в терминала.
Наказателните такси за демюрейдж се използват, за да се предотврати дългото съхранение на контейнери в пристанището.
Демюрейджът и задържането са отделни, но свързани по време на пътуването на вашия товар.